おはようございます。日曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。
昨日も一昨日と同様、埼玉川口の川口～西川口の撮影地で、沿線撮りいたしました。
昨日は寝台特急カシオペア紀行の運転日でしたが、久しぶりに撮影した写真は何と、夏に撮影した時と同じ、EF81 95号機のレインボーカラーによる、牽引機での運転となりました。
季節と撮影場所が変わっただけで、日の短い秋季にギリギリ撮影できるか否かの、際どい時間の撮影となりました。
国鉄型電気機関車が、JR型客車のE26系カシオペアを牽引するのは、通算で20年(一時金はEF510が牽引)近くになりますが、違和感と不釣り合いな組み合わせは、今後もまだまだ続きそうです。
EF510もシルバーカラーの牽引機だけは、JR東日本に配置しておいても、良かったのでは無いかと思いますが、乗務員の運転し辛い面も災いした事や、JR貨物がEF81を全て置き換え、日本海縦貫線に投入したかった様なので、全機が売却された現在では、それも叶わなくなりました。
EF81も老朽化が気になりますが、暫くはカシオペア紀行の牽引機も、EF81とEF64の牽引で推移するかと思います。
※写真は川口～西川口を走る、寝台特急カシオペア紀行の盛岡行き。
何とかギリギリ沿線で、撮影できる時間帯に通過いたしました。
撮影日2019年11月9日
