廃車にショック

    JR東日本の特急つがる号で運用されている、E751系特急電車の増結用の中間車6両が、昨年11月末に廃車になった記事を今日知り、ショックを隠せませんでした。

　　私はこの特急車両のグリーン車には、特急スーパーはつかり号時代と、特急つがる号の青森～八戸運行時代に乗った事が有りますが、今回廃車された中間車には乗った事がございませんでした。

　　奥羽本線の特急つがる号の運行は通年4両編成で、秋田～青森を運行しており中間車が増結される事はありませんでした。

　　幾ら余剰で需要は無いとは言え、製造から15年、運行で10年足らずしか使わずに廃車したのは、残念でなりません。

　　青函トンネルを抜け、北海道の函館迄の運行をして欲しいと思いましたが、耐寒性の問題で実現できませんでした。この事も残念で車両を開発したJR東日本の計画性が、欠けていた結果の廃車だと思います。

　　写真の画像は今から6年前に、青森県の東北本線（現　青い森鉄道）千曳～乙供で撮影した、特急つがる号です。

　　6両編成フル編成の姿をお届けいたします。