おはようございます。今朝の東京は生憎の雨模様ですが、皆さんは如何お過ごしですか。
さて先日、DD51型ディーゼル機関車牽引の貨物列車の写真を、ブログに掲載いたしましたが、今日はDF200型ディーゼル機関車牽引（以下 DF200）の貨物列車も写真を掲載いたします。
JR北海道エリアを走る、貨物列車の牽引は現在、JR貨物所属のDF200が牽引しております。今年はJR東日本所属の寝台特急カシオペアも牽引し、旅客牽引も様になっているDF200が、そのパワーを生かして走行する姿は何とも頼もしい限りです。
北海道エリアのDF200は冬季の積雪や豪雪の中で、厳しい環境の中を最新のパワーで走行しておりますが、下回りの痛みも気になる処です。
今年になり1両が本州へ転属したDF200-23号機は、川崎重工業で本州向けの改造を受け、間もなく関西本線での貨物に就任するのではないかと思います。
形状も経年によりそれぞれ異なる姿を有するDF200ですが、この夏に北海道へ足を運んだらDF200牽引の貨物列車も撮影してみては如何でしょうか。
写真は早朝の千歳線 島松～北広島間を走る、隅田川貨物ターミナル発、札幌貨物ターミナル行きコンテナ貨物列車。
2008年8月撮影
さて先日、DD51型ディーゼル機関車牽引の貨物列車の写真を、ブログに掲載いたしましたが、今日はDF200型ディーゼル機関車牽引（以下 DF200）の貨物列車も写真を掲載いたします。
JR北海道エリアを走る、貨物列車の牽引は現在、JR貨物所属のDF200が牽引しております。今年はJR東日本所属の寝台特急カシオペアも牽引し、旅客牽引も様になっているDF200が、そのパワーを生かして走行する姿は何とも頼もしい限りです。
北海道エリアのDF200は冬季の積雪や豪雪の中で、厳しい環境の中を最新のパワーで走行しておりますが、下回りの痛みも気になる処です。
今年になり1両が本州へ転属したDF200-23号機は、川崎重工業で本州向けの改造を受け、間もなく関西本線での貨物に就任するのではないかと思います。
形状も経年によりそれぞれ異なる姿を有するDF200ですが、この夏に北海道へ足を運んだらDF200牽引の貨物列車も撮影してみては如何でしょうか。
写真は早朝の千歳線 島松～北広島間を走る、隅田川貨物ターミナル発、札幌貨物ターミナル行きコンテナ貨物列車。
2008年8月撮影
