今年の東武鉄道は、4月に500系特急電車のリバティーがデビューし、鬼怒川線にはSL大樹が運転されます。
更に特急りょうもう号が、全列車久喜に停車し、JR宇都宮線との乗り換えが、益々便利になります。
本線系統の話題が多い一方で、東武東上線や越生線の話題は、どちらかと言えば地味な話題が多いですが、再来月の3月5日に越生線直通の臨時列車、越生梅林号が運転されます。
車両は8000系電車リバイバルカラーの、ロイヤルベージュ&インターナショナルオレンジの塗装で運転されます。
地味な路線ながらも、この日は観光客や沿線では、東武ファンの撮り鉄で賑わうかと思います。
東武東上線や越生線にも、500系特急電車のリバティーが、嘗て乗り入れした秩父鉄道との、乗り入れを復活して池袋～寄居～三峰口へ、直通運転して欲しいと思いますが、森林公園車両区に汚物処理施設は装備されておりませんので、期待はできそうにないかなと思います。
それでは今日も気をつけて、行ってらっしゃい。
写真は東武東上線の、鉢形～玉淀間の荒川橋梁を通過する、ロイヤルベージュ&インターナショナルオレンジの8000系電車。
(2016年6月撮影)
