こんばんは。昭和の日の祝日、如何お過ごしですか。今日の午前中は北朝鮮からのミサイルのニュースで、緊迫のニュースが流れた土曜日の朝でしたが、大きな混乱は無くゴールデンウィークの初日を、迎えた方も多かったのではないでしょうか。
こちらの撮影地は南古谷の駅から約2.2ｋｍの場所に有り、徒歩で移動する場合30分掛かる場所でございます。撮影地は関東平野の広がる田畑が有る場所ですが、このゴールデンウィーク中は田植えの時期で、耕運機を使用して農作業されている農家が多いです。
第二新川踏切での撮影の場合、荒川橋梁を渡ったE233系や70-000系電車が、荒川踏切を通過し川越方面に半径500ｍのカーブを通過して南古谷へ走行するシーンを撮影できます。第二新川踏切を渡った農道からの撮影の場合は、インカーブで編成全体を撮影する事が可能です。（写真A参照）また道路側からアウトカーブで迫力あるシーンも撮影する事ができます。（写真B参照）
以前、当ブログでこちらの撮影地に関するブログを書き込みましたが、臨時列車やイベント列車が走る時期は、撮影地周辺も混雑いたします。今年のゴールデンウィークは、今日と明日はE257系特急電車を使用した、快速川越おさんぽ号が運転し、来月5日・6日は快速ぶらり川越号が、651系特急電車で運転されます。
何れも特急型車両で快速列車での運転でございますので、東武鉄道の浅草～東京スカイツリー間や、せんげん台～大宮間の特急列車を利用する場合、特急料金不要で乗車券だけで乗れると言う、コンセプトの様な快速列車でございます。ただ快速おさんぽ川越号、快速ぶらり川越号共に、指定席料金は別途必要でございますのでそ、快速ぶらり川越号のグリーン車を使用する場合は、グリーン料金も掛かりますので、東武に比べればやや割高な感じもいたします。
しかし普段川越線や武蔵野線に、特急型車両を使用した一般旅客が乗車できる列車は、運行しておりませんのでそれらの区間で相互間利用で有れば、貴重な乗車体験もできそうな感じですね。また普段は流動無いですが運転すれば快適性も特急型車両で、ゆったり寛いで移動できますので、私も機会が有れば乗車してみたいと思います。
書き込みが脱線いたしまして、失礼いたしました。こちらの撮影地へ足を運ぶ場合、この時期は農作業で撮影周辺は耕運機の移動も有りますので、マイカーで足を運ぶのはあまりお薦めできません。また撮影地周辺の道路も結構、車の移動がございますので、駐車スペースも無く路上駐車になってしまいますので、電車やバスでの移動をお薦めいたします。
仕事でデスクワーク中心の人で、鉄道写真の撮影をされる方は、運動不足解消の為に、歩いてみるのも良いかと思います。
まあ私自身レンタサイクルが南古谷駅に有ればぜひ利用して、撮影地へ足を運びたいですけどね。その様なニーズが無いのも残念な限りでございます。
撮影地で撮影する場合、大宮方面からの列車は順光になりますが、川越方面からの列車は逆光になる為、川越方面からの列車を撮影する場合は、テクニックが必要になります。
写真A（インカーブ）
写真B（アウトカーブ）
