こんにちは。週明け月曜日、如何お過ごしでしょうか。
昨日は4年ぶりに埼玉久喜の撮影地、宇都宮線（東北本線）の東鷲宮～栗橋間の通称ワシクリ（以下同じ）で、沿線撮りした記事を書きましたが、今日は順光で撮影した、特急スペーシアきぬがわ6号の写真を、掲載いたします。
ワシクリもご無沙汰している間に、水沢踏切周辺では真新しいフェンスも張られ、以前の様に下回りのスッキリした写真が、撮影できなくなりました。
ただそれでもフェンス設置を妥協すれば、ワシクリも午後の上り列車が順光で撮影が可能ですので、新たなアレンジ材料として、今後も機会が有れば足を運びたいと思います。
さて今日の写真は東武100系スペーシアですが、100系M車比率が全編成6両も有れば、宇都宮線での僅かな遅延も解消できそうな車両だと思いますので、今後も暫くはスペーシアもJR線を運転する姿を、見られるものと思います。
スペーシアもJR線に乗り入れて、10年以上が過ぎましたが東武側もJR線への乗り入れ対応は、9編成のうち僅か3編成のみなので、全ての車両をJR線乗り入れ対応にすれば、車両トラブル等が発生した場合も、柔軟に対応できるのでは無いのかなと思います。
ただ保安装置の設置で、コスト面での負担が大きく東武側も、あまりやみくもに改造したく無いのかなと、思ったりもします。その辺りに関しては現在も大宮総合車両センターで、保安設備の改造を施工している小田急4000形電車とは違いますね。
これからの季節は日も伸びて来ますので、イベント列車が運転される日は、ワシクリに足を運ぶ方も多くいらっしゃると思います。
撮影地のワシクリは関東平野が広がる田園地帯ですので、これから農作業も本格化して来ますので、車でワシクリへ足を運ぶ方々は、駐車や三脚・脚立の設置に配慮願います。（農道で狭い道もございますので、農作業に支障を来たす恐れもございます。）
ワシクリの撮影地までは、JR宇都宮線の東鷲宮駅・栗橋駅、東武日光線の栗橋駅・南栗橋駅が最寄りとなりますが、現地は田園地帯の為、公共交通機関はございません。前述の駅からタクシーや徒歩での移動となります。
徒歩で足を運ぶ方々は、車の交通量の多い経路も通りますので、ご注意願います。また周辺にはコンビニもございませんので、駅近くで食べ物・飲み物を用意して、足を運んだ方が良いと思います。
日の長い初夏の時期にワシクリで、次回は撮影したいと思います。
※写真はワシクリの水沢踏切を通過する、特急スペーシアきぬがわ6号新宿行き。
写真の東武100系の塗装でJR線に乗り入れる編成は、サニーコーラルオレンジカラー以外は3種類の塗装の編成（日光詣・粋・雅）を、見る事ができる。
写真は雅編成の東武100系107編成。
撮影日2018年3月4日
