丁度、栃木県と福島県の県境ですので、利用者は少なくなりますが、それでも繁忙期は旅行者や、帰省で混雑いたしますからね。
現在、東北本線の黒磯～新白河で運転されているE531系は、耐寒耐雪を施した3000番台が、使用されております。
3000番台の車体には、カメラが設置されておりますが、5両編成分を対応できるのか否かは、疑問に思います。
またワンマン運転する際に、運賃の収受箱の設置も、必要になりますね。
労働組合では反対の声が上がっておりますが、JR側も押し通しそうな感じがいたしますり
もし来年から計画通り、前述の区間でワンマン運転が実現したら、キハ110系もどうなるのでしょうか。
もしかしたら全て普通列車は、E531系に統一されそうですね。
今度のJR東日本の動きに、注目して行きたいですね。
※写真は水戸線を走る、E531系電車の普通列車小山行き。
東北本線の黒磯～新白河で運転されているE531系3000番台は、配置先の勝田車両センターから、水戸線の小山まで営業運転し、宇都宮線の小山～黒磯まで回送して、黒磯から営業運転を再開し、新白河まで乗客を乗せる。
撮影日2016年3月21日 新治～下館にて
