短い編成だった為に構図失敗

昨日、久しぶりに高崎線の撮影地、埼玉鴻巣加美地区の北鴻巣鴻巣で、撮影業務いたしました。

唯一、国鉄型機関車EF65 2083牽引の、8876レ石油返空貨物列車を撮影いたしましたが、編成があまりにも短かった為、撮影する際の構図を、ミスってしまいました。

画面右側の架線柱を隠し、パンタグラフが後方の架線柱に掛からない様に、撮影をしたかったのですが、シャッター切る瞬間を間違えてしまい、失敗してしまいました。

パンタグラフが架線柱に掛かる事を嫌がる、撮り鉄の方々もいらっしゃいますが、中には気にならない方もいらっしゃいます。

ただ永年に渡り撮影して行くと、鉄道写真に関しても拘りを持つ様になり、より良いものを撮影したい気持ちになります。

折角、国鉄特急色カラーのEF65PFなのに、今回の失敗は残念だったと思います。

これから寒くなり石油貨物列車の需要も、上昇するかと思いますので、機会が有ればまた撮影したいと思います。

※写真は千葉貨物ターミナルに向かう、8876レ石油返箜貨物列車。

撮影日2020年11月24日 北鴻巣鴻巣にて


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東北貨物線を走る四季島を撮影いたしました

豪華寝台特急四季島の、オペレーション試運転?シーンを撮影いたしました。

何と今回は珍しく、東北貨物線(湘南新宿ラインが走る線路です)を走るシーンで、普段のコースではお目に掛かれないシーンなので、撮影できて良かったです。

前回のブログで投稿した、E257系14両編成の、返却回送を撮影した場所と同様、埼玉北浦和の撮影地で、四季島の試運転シーンを、撮影する事ができました。

ただ欲を言えば、北浦和駅寄りの跨線橋から、アウトカーブを通過する、四季島を撮影できれば良かったなあと、悔やまれるシーンですが、ネットの情報でこの3連休に、ネタになる様な話題がシークレットを除き、乏しい情報しか無かった為、致し方無いかなと、思ったりしております。

まあこの日の北浦和の撮影地は、同業者皆無で親子連れの家族が、鉄道見学に来てただけでしたので、その分に於ては楽に、写真撮影ができて良かったと思います。

四季島の営業運転は、間もなく再開でしょうかね。

※写真は東北貨物線を走る、豪華寝台特急四季島の試運転シーン。
普段は東北貨物線を走らない為、貴重な写真を撮影
する事ができた。

撮影日2020年11月22日 北浦和~与野にて


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E257系14両編成の返却回送

おはようございます。3連休明け火曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。

一昨日撮影した写真ですが、東京総合車両センター田町派出所から返却回送された、E257系14両編成を初めてカメラに、収める事ができました。

今回、返却回送された編成は、E257系NC-31編成+NA-03編成です。

この日はたまたま14両編成のE257系を、埼玉北浦和跨線橋から、撮影できました。

同業者の方々は皆無で、私だけの撮影でしたが、来春のダイヤ改正以降は、この姿も見慣れた風景になるでしょう。

※写真は北浦和のカーブを通過する、E257系14両編成の返却回送。
この姿は来春のダイヤ改正以降は毎日、見られる様になる。

撮影日2020年11月22日 北浦和~与野にて


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スペーシアを俯瞰撮影でキャッチ!

おはようございます。3連休最終日の祝日月曜日、皆さんは如何お過ごしでしょうか。

今日は勤労感謝の日で休日ですが、コロナ禍の感染者が増加傾向とは言え、この3連休はGO TOトラベルを利用し、行楽地に移動された方々も多い様です。

さて昨日は、埼玉北浦和の撮影地、北浦和~与野にて久しぶりに、撮影業務いたしました。

3連休中日の日曜日とは言え、意外にもネタになるものが鉄道関連でも、数件有りましたので、追ってブログに投稿したいと思います。また上空を通過する航空機も、合わせて撮影いたしましたので、こちらもブログに改めて、投稿したいと思います。

今日のブログは、久しぶりにJR線で撮影した、東武鉄道100系スペーシアを、北浦和跨線橋から、俯瞰撮影いたしましたので、こちらの写真を投稿いたします。

北浦和跨線橋から上り列車を撮影する場合、架線柱を上手くクリアしないと、車両の顔に掛かってしまう為、撮影する時は至難の技ですが、今回は何とか顔に掛からず、また下部のスカートも欠ける事無く、撮影する事ができました。

日光も紅葉シーズンで、3連休とGO TOキャンペーンを利用し、首都圏からの人手も、多かったと思います。

スペーシアの臨時列車も、晩秋の日没前に撮影できて、良かったと思います。

今日もどうぞ素敵な休日を、お過ごしください。

※写真は新宿に向け走る、東武100系の臨時特急スペーシアきぬがわ号。


撮影日2020年11月22日 与野~北浦和にて


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武蔵野線を走る4093レ貨物列車

おはようございます。連休中日の日曜日の朝、皆さんは如何お過ごしでしょうか。

さて昨日も一昨日に引き続き、武蔵野線沿線で撮影いたしましたが、撮影地の場所は埼玉朝霞で、撮影いたしました。

写真は東京貨物ターミナル発、宇都宮貨物ターミナル行きの、4093レ貨物列車ですが、こちらの貨物列車はJR貨物吹田機関区配置の、EF66が牽引しております。

たまに代走でEF210が牽引する事もございますが、だいたいはEF66の100番台が、牽引しております。

4093レ貨物列車も、EF66のニーナこと27号機が牽引する時は、武蔵野線沿線や宇都宮線沿線の、有名撮影地には撮り鉄が、多く詰め掛けて撮影されておりますね。

近い将来4093レも、EF210の牽引になる日が近いので、EF66の鮫こと100番台も、記録した方が良いかと思います。

それでは今日も、素敵な休日をお過ごしください。

※写真は宇都宮貨物ターミナルに向かう、4093レ貨物列車を牽引するEF66-109号機。

撮影日2020年11月21日 北朝霞西浦和にて


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鉄道写真以外に航空写真も同時撮影できました

おはようございます。3連休最初の土曜日の朝、皆さんは如何お過ごしでしょうか。

さて昨日は武蔵野線の撮影地で、鉄道写真以外にも列車通過の合間に、航空写真も撮影いたしました。

まあ俗に言う、撮影ジャンルを二股いたしましたが、当方の写真撮影は、ジャンルを問わずに撮影したいので、メインは鉄道写真の撮影ながらも、列車が通過しない合間に、他の写真も撮影したいのが、本音ですからね。

撮影場所の埼玉所沢下安松地区は、入間基地や横田基地から近い事も有り、上空を航空機が通過しております。

航空機も様々な種類が飛行しておりますが、種類については駆け出しの為、まだ残念ながら全てを、網羅しておりません。

何せ鉄道に興味を持ったのは、幼少期に乗車した芸備線の旧型客車が、鉄道に興味を持つきっかけでしたからね。

今となってはどっち付かずな私ですが、動体物を撮影するのが好きなので、失敗しながらもチャレンジする事が、上達への近道かと思います。

ただ草花の撮影も、決して嫌いでは無く、撮影移動中に気になる草花が有れば、マイナーな草花でも撮影いたします。

さて武蔵野線の撮影地、東所沢~新秋津では同業者の方々も来て、ネタとなる単機回送のEF64EF65牽引の、レール輸送列車を撮影いたしましたが、この様な情報てネット以外に、コネで教えて貰うのですかね。

何はともあれまた機会が有れば、所沢下安松の武蔵野線の撮影地に、足を運びたいと思います。

※写真上は武蔵野線を走るE231系電車。

※写真下は撮影地近くの上空を通過する航空機。

撮影日2020年11月20日 新秋津~東所沢にて



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池袋を後にし南下する湘南新宿ライン

今週水曜日に、東京池袋周辺で沿線撮りした、湘南新宿ラインE231系電車の写真を、投稿いたします。

平日の午後に撮影した写真ですが、10両編成のE231系が新宿方向にむけ、池袋を発車した直後のシーンを、撮影いたしました。

こちらの位置から撮影する場合、15両編成ですと後方の編成が切れてしまいますが、10両編成だと綺麗に収める事ができます。

都内で山手線や埼京線を、沿線撮りする場合、撮影地は限られてしまいますが、撮影の練習を兼ねて、沿線撮りにチャレンジする場所としては、とても最適な撮影地かと思います。

その他にJR線以外では、西武池袋線も練馬寄りに足を運ぶと、踏切から撮影する事が可能です。

この3連休コロナ禍の影響で、旅行やレジャーを取り止めた方々は、都内周辺の撮影地で、鉄道写真の沿線撮りに、チャレンジしてみては如何でしょうか。

※写真は池袋を後にし新宿方面に向かう、湘南新宿ラインE231系電車。
10両編成で運転された列車の為、後方は車両が切れずに済んだ。

撮影日2020年11月18日 池袋~目白にて



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