色褪せた先頭車のラインカラー

皆さんこんにちは。火曜日のお昼前、如何お過ごしでしょうか。

今日の写真は先日、内房線沿線で撮影した、209系2000番台を投稿いたします。

下り君津方面の列車を撮影いたしましたが、先頭車のラインカラーが色褪せて、何だか経年劣化している様なイメージですね。

209系2000番台も0番台時代からすると、30年近くなりますが、ステンレス車体の為か鋼鉄車体に比べ、劣化はあまりしてないでずね。

まあ廃車になった車両もございますが、暫くは209系2000番台も、房総地区で活躍は見られそうです。

今日もお体に気をつけて、お過ごしください。

※写真は内房線を走る209系2000番台電車。

先頭車のラインカラーは色褪せ目立つ。

撮影日2024年3月11日 袖ケ浦巌根にて

 

 

週明けから強風で遅延

皆さんおはようございます。週明け月曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。

今日の東京は晴れておりますが、強風で寒いです。

この強風の影響で首都圏鉄道路線も、遅延が一部路線で発生しております。

写真の川越線も遅延が発生しており、埼京線との直通も中止している様です。

これからご利用される方々は、交通機関の情報をご確認の上、移動してください。

今週もお体に気をつけて、お過ごしください。

※写真は川越線を走るE233系。(イメージ)

撮影日2024年2月4日 南古谷~指扇にて

 

 

ダイヤ改正初日に人身事故

皆さんこんにちは。日曜日のお昼時、如何お過ごしでしょうか。

昨日はダイヤ改正初日でしたが、新運転区間となった特急サンダーバード号で、人身事故が発生いたしました。

場所はJR京都線(東海道本線)の、山崎~島本の間に有る百山踏切で、19時50分頃に大阪行き特急サンダーバード40号が、踏切内に侵入した、28歳の女性と生後7日の女児を抱え接触し、お亡くなりになりました。

お亡くなりになられた母娘2人の、ご冥福をお祈りいたします。

昨日は北陸新幹線敦賀開業で、関西や北陸から、それぞれ北陸新幹線と特急サンダーバード号を、乗継ながら移動されたと思います。

特急サンダーバード40号に乗車された、乗客の方々は、遅延も発生しお疲れだったと思います。

ダイヤ改正初日の、悲しい出来事でしたが、今日は何事も無く、運転して欲しいと思います。

午後もお体に気をつけて、お過ごしください。

※写真はJR京都線の有名撮影地、サントリーカーブの山崎を通過する、特急サンダーバード号681系。

撮影日2008年3月3日 島本~山崎にて

 

 

 

夕暮れの武蔵野線を走る特急鎌倉号

皆さんおはようございます。日曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。

今日は昨日のダイヤ改正で、E653系に置き換えられた特急鎌倉号を、撮影いたしましたので投稿いたします。

写真は上り特急鎌倉号ですが、季節感を入れ撮影したいと思い、新河岸川の土手に咲いた、菜の花を入れ撮影いたしました。

埼玉県朝霞市宮戸の武蔵野線沿線での撮影は、久しぶりの撮影となりましたが、同業者は少なく場所も広いので、間隔を開けて余裕で、撮影できました。

特急鎌倉号はE653系化により、7両編成になりましたが、3人掛けシートのグリーン車も有り、ゆっくり移動できそうですね。

ただ特急鎌倉号も横須賀線の行き先は、鎌倉にせず久里浜発着になると、利便性もアップし嬉しいのですが。

そんな事を思いながら、今日もお体に気をつけて、良い休日をお過ごしください。

※写真は夕暮れの武蔵野線を走る、特急鎌倉号E653系

撮影日2024年3月16日 北朝霞西浦和にて

 

 

 

 

往年の国鉄特急の様な感じです

皆さんこんにちは。土曜日のお昼時、如何お過ごしでしょうか。

今日の東京は晴れて気温も高めですが、花粉の飛散も多く、花粉症の私はちょっと辛い、気象状況でございます。

さて本日2回目の写真は昨日、埼玉県さいたま市北浦和で撮影した、E653系K70編成の国鉄特急色を、投稿いたします。

こちらは特急はなたび草津・四万で運転され、大宮総合車両センターに回送中のシーンを、撮影いたしました。

撮影地の跨線橋から、俯瞰撮影いたしましたが、こうして見ると何だか東北・上越北陸新幹線開業前の、在来線特急列車をイメージさせますね。

本日の北陸新幹線敦賀開業で、それまで上野~金沢で運転された特急はくたか号や、特急白山号を思い出した方々も、多くいらっしゃるかと思います。

懐かしい気持ちで楽しみながら、午後も良い1日をお過ごしください。

※写真は国鉄特急色E653系の回送列車。

撮影日2024年3月15日 北浦和~与野にて

 

北陸新幹線が敦賀まで開業いたしました

皆さんおはようございます。土曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。

今日から写真の北陸新幹線が、金沢から福井の敦賀まで延伸し、開業いたしました。

そして従来の在来線、北陸本線の金沢~敦賀は、第三セクター化されました。

先ずは開業記念日と、年度末・年度始めで物珍しさも有り、利用者も多くいらっしゃるかと思います。

ただ名古屋・関西方面から、乗り換えを強いられ料金も割高になる為、どの位の利用者増になるのかは、疑問も残ります。

長所では冬季の、北陸地方の豪雪時に、運転見合せや運休はほとんど無く、安定的な輸送が見込める点でしょうか。

今後も静観し見守って、行きたいと思います。

どうぞ良い週末を、お過ごしください。

※写真は大宮駅に到着する、北陸新幹線W7系

撮影日2024年3月10日 大宮駅にて

 

E501系付属編成の定期運用終了

皆さんこんにちは。金曜日の午後、如何お過ごしでしょうか。

今日は福島県での地震の影響で、常磐線も遅れと運休が、発生しておりますが、その常磐線で運転されておりました、写真のE501系5両編成の運用が、本日で終了いたしました。

明日のダイヤ改正以降は、E531系5両編成による、ワンマン運転で統一されます。

E501系付属編成4編成のうち、1編成に関しましてはジョイフルトレインに、改造されましたが、残り3編成はどうなるのか、気になる処でございます。

暫くは波動用で運用するのか、それとも更にサイクルトレイン等の、ジョイフルトレインに改造するのか、或いは廃車になるのか。

今後の去就が注目されますが、何とか上手く残留して欲しいと思います。

また新たな情報が分かりましたら、ブログに投稿したいと思います。

※写真は常磐線いわき行き、普通列車の運用に就くE501系K751編成。

撮影日2020年8月30日 日立~小木津にて