各鉄道会社が、鉄道の日記念日のイベントに力を入れる様になったのは、1994年頃からだったと思いますが、今月は体育の日の祝日月曜日を入れて、3連休だったこともあり、各地で鉄道の日イベントも多く行われて来ました。
この週末は全国的にも天気に恵まれそうなので、この土日に鉄道イベントが行われる様です。詳しい内容に関しましては、鉄道会社のホームページや、鉄道情報に関するホームページをご参照願います。
さて前述の新橋～横浜間が、開業の頃の鉄道は現在の様な、電車が主力では無くSL（蒸気機関車）が、木造の客車を牽引する運転方式で営業しておりました。
1975年に国鉄線上からSLは一旦全廃いたしましたが、イベント用として大井川鉄道のSL復活や、山口線にC57のSLが復活して、現在でも春から秋に掛けて運転されております。
SL復活運転はその後、全国的に広がり掲載写真のC58は、埼玉の羽生～秩父の三峰口を結ぶ秩父鉄道で毎年、春から秋に掛けて運転されております。
また大手私鉄の東武鉄道が、下今市～鬼怒川温泉でC12と14系客車を牽引して、2017年の夏からの運行に備えて、現在整備が行われております。先月はJR四国の香川県の多度津から、12系・14系客車をJR貨物のEF65 2139が、多度津～熊谷貨物ターミナルまで牽引し運転されました。更に日中の東海道本線撮影地の線路沿いでは、鉄道ファンの撮影で賑わいました。また熊谷ターミナルから秩父鉄道線の三ヶ尻を経由し、秩父鉄道の電気機関車がプシュプルで客車3両ずつを、東武鉄道との接続線のある羽生まで牽引し、更に東武鉄道の8000系電車が同じくプシュプルで、12系・14系客車を深夜に羽生～南栗橋で牽引して、前代未聞の話題に鉄道ファンの多くも驚きながらも、撮影に専念しておりました。
この週末、秋の観光シーズンでSL列車も運転されますが、磐越西線の会津若松～新潟を結ぶ快速、ばんえつ物語は展望車がグリーン車になっております。また3列シートの為、1人旅でゆっくり移動したい方は、展望グリーン車も如何でしょうか。同車には売店やオコジョルームもございますので、気分転換に車内を移動して食事や喫茶も楽しめます。
SL以外でも鉄道の楽しみはございますので、皆さんのライフスタイルに合わせて、週末を旅してみては如何でしょうか。
写真は秩父鉄道 寄居～派久礼にて。（2011年11月撮影）
