おはようございます。新しいダイヤ改正が始まって、最初の日曜日ですが、JR北海道の特急列車では運転区間の短縮や、新規愛称名の復活、789系の新規転職先での営業運転が始まりました。またJR東日本の関東地区では、烏山線のキハ40系が全廃し、蓄電池直流電車のEV-E301系ことアキュームに、全列車置き換えられて運転開始されました。その他に可部線の廃線区間が復活開業したニュースが満載の、ダイヤ改正を迎えましたね。
前置きが長くなりましてすいませんでした。昨日は1日、副業の仕入等で鉄道関連のブログを、書き込みできませんでしたが、先週の日曜日に山手線内に唯一残る、第二中里踏切で撮影した写真を、今日はお届けいたします。
掲載した山手貨物線を走る、E233系電車の快速宇都宮行きですが、この踏切から撮影した地点より、電車は減速しながら中里トンネルを通過し、京浜東北線の上中里で合流いたします。中里トンネル手前はカーブがきつく、この区間を通過する列車は特急も含めて、減速して通過いたします。
減速して通過する列車は、コンパクトデジタルカメラやスマートフォンのカメラでも、コツを掴めば撮影可能でございますので、もし一眼レフのカメラも所持しておらず、沿線での走行シーンの撮り鉄を諦めている鉄道ファンは、鉄道沿線に足を運び、撮影できそうなポイント地点で、コンパクトデジタルやスマートフォンで、撮影してみては如何でしょうか。
同じ車両の撮影を繰り返し撮影していれば、例え1度撮影に失敗したとしても、チャンスは何度も来ますので、練習しながら撮影して、「一眼レフのカメラを持って無いから、沿線で撮り鉄はできない。」と言う発想を、自ら変えて行くチャンスだと思います。
今日は関東の天気も良さそうなので、仕事で運動不足の方で鉄道写真の撮影に、励んでみては如何でしょうか。写真の山手線の駒込～田端間の、第二中里踏切の撮影地は、駒込駅から歩いて約10弱の場所ですし、田端駅・上中里駅からも徒歩で、足を運ぶ事が可能な場所です。
車両の種類は限られておりますが、山手線E231系500番台・E235系から、湘南新宿ラインのE231系1000番台・E233系3000番台、特急成田エクスプレスE259系、特急日光253系・特急スペーシアきぬがわ東武100系等を撮影できますので、ぜひチャレンジしてみて下さい。
