おはようございます。２０１６年も後半戦の7月下半期になりましたが、皆さん如何お過ごしですか。
これから鉄道撮影される方々は、夏の暑さとの戦いですし、汗かきの人はこの3ヶ月は嫌な季節が来たと嘆いて居るのではないでしょうか。
ただ晴れた夏の暑さの中での撮影には、熱中症等に注意が必要な季節です。ロケ地までマイカーやレンタカーで足を運び、目的の撮影したい列車が来た時だけ車から降りて撮影できる分については、車の車内でバッテリーが上がらない様にエアコンを掛けて過ごせば問題ないですが、駅から歩いて来た場合やバイク・自転車で足を運んだ場合は、日陰に避難して熱中症を防いで撮影することにより、自らの体への負担も軽減できます。
皆さんもこれから撮影される方々は、しっかりと注意して撮影地に足を運んで下さいね。もしかしたら暑さ苦手な方々で鉄道撮影しなければならない場合も、将来的にはドローンが活躍するのかな。遠隔操作してモニターチェックすれば、わざわざ現地に足を運ぶ必要も無くなるからね。
それでは今日も行ってらっしゃい。
写真は外房線 永田～本納を走る、東京行き京葉快速E233系。（2013年7月撮影）
これから鉄道撮影される方々は、夏の暑さとの戦いですし、汗かきの人はこの3ヶ月は嫌な季節が来たと嘆いて居るのではないでしょうか。
ただ晴れた夏の暑さの中での撮影には、熱中症等に注意が必要な季節です。ロケ地までマイカーやレンタカーで足を運び、目的の撮影したい列車が来た時だけ車から降りて撮影できる分については、車の車内でバッテリーが上がらない様にエアコンを掛けて過ごせば問題ないですが、駅から歩いて来た場合やバイク・自転車で足を運んだ場合は、日陰に避難して熱中症を防いで撮影することにより、自らの体への負担も軽減できます。
皆さんもこれから撮影される方々は、しっかりと注意して撮影地に足を運んで下さいね。もしかしたら暑さ苦手な方々で鉄道撮影しなければならない場合も、将来的にはドローンが活躍するのかな。遠隔操作してモニターチェックすれば、わざわざ現地に足を運ぶ必要も無くなるからね。
それでは今日も行ってらっしゃい。
写真は外房線 永田～本納を走る、東京行き京葉快速E233系。（2013年7月撮影）
