北陸本線や七尾線、あいの風とやま鉄道やIRいしかわ鉄道等で運転されている、521系ですがデビューして、15年以上になります。
国鉄型電車の多かった、北陸地区の普通列車や快速列車も、第三セクターに移管された区間を含めて、JR型車両の521系にほぼ統一されました。
521系も北陸新幹線の敦賀開業で、JR西日本から一部が第三セクターに、譲渡される可能性もございますが、2両編成単位で運転できる交直流電車ですので、車体がステンレス製と言う事も有り、長く活躍しそうですね。
今年春に初めて乗車いたしましたが、北陸に足を運ぶ機会が有れば、また乗車してみたいと思います。
