皆さんおはようございます。木曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。
今月も半ばになりましたが、少しずつ気温も上昇し、春の訪れが近付いている感じですね。
さて先日、東武鉄道の新型特急電車、N100系ことスペーシアXが2編成、山口市下松市の日立製作所から、甲種輸送されました。
今春のダイヤ改正で、スペーシアXでの運転は増え、便利になりますが反面、従来の100系スペーシアは、運用が減少いたします。
100系スペーシアの余剰編成が、廃車になるか否かは、定かではございませんが、もし廃車せずに当面、運転させるので有れば、JRと東武線を直通する、新宿～東武日光・鬼怒川温泉の特急を、スペーシアに統一すれば良いかと思っております。
これによりJR東日本の253系6両2編成は、撤退となりますが、185系6両2編成を253系6両2編成に置き換えれば、波動用不足を多少は解消できるかと思います。
185系も6月までが、検査期限の様なので、今年7月以降に車両を統一し、新宿～東武日光・鬼怒川温泉は100系スペーシアで、運転すれば良いかと思います。
また253系もグリーン車やグリーン個室を復活させ、臨時特急で房総や伊豆、草津や水上等に、運転させても良さそうですね。
上手く話が纏まり、波動用不足解消や、車両の有効活用ができる事を願いながら、今後の動きに注目したいと思います。
今日もお体に気をつけて、お過ごしください。
※写真はJR宇都宮線を走る、東武100系スペーシア。(イメージ)
撮影日2021年8月1日 栗橋～東鷲宮にて
