ただ4号車の普通車のサハE657は、窓割りが普通車仕様の窓割りですので、もしもこれをグリーン車の窓割りにする場合、大掛かりな工事になりそうなので、現実的では無いかと思います。
一応、特急踊り子号の185系は、E257系に置き換えとなる様ですが、E257系で運転する場合に現状の編成では、編成の違いもあまりに大きいのが現状です。
かと言って余剰車は廃車と言うのは、乱暴な対応かと思います。
E657系も交直流車ですので中々、運転路線の拡大もままならなあいかと思います。
鉄道者車両も柔軟は発想により、運用の規制が緩和されると、より良いダイヤになるのでは無いかと思います。
今後の動きに注目したいですね。
撮影日2018年5月15日