205電車置き換えの為、2002年に登場した山手線E231系も来年で15年になります。当初11両編成のうち2両に、6ドア車も連結されておりましたが、ホームドア設置の為に4ドア車に置き換えられ、2011年で廃形式になりました。
昨年にE235系電車の試作車が誕生し、営業運転運転が同年11月30日に行われましたが、ホームドアの不具合や車両不具合で一時運用離脱しておりました。そのE235系も運転再開して時々、山手線の駅で見掛けることもございます。
運用的に1編成余った山手線用のE231系は、中央・総武緩行線に転属し三鷹～千葉の運用に就いております。ラインカラーもグリーンからイエローカラーに変更され、異色のE231系500番台車として運転されております。
来年辺りからE235系も本格的に増備されると思われますので、山手線E231系も早めに撮影した方が良いと思います。沿線で撮影する場合だと、池袋～田端間が撮影しやすいかと思います。それ以外での撮影ですと高架区間を走る為、駅プラットホームの端から撮影となります。
撮影される方はライバルが少ない、今のうちに撮影開始してさようなら運転で慌てて撮影することが無い様にしたいものです。その様な運転時に満足行く撮影ができない場合が多いので。
今日も東京は雨模様の天気ですが、山手線で通勤・通学される方や出張・旅行で利用される方は、気を付けて移動して下さい。
写真は池袋～大塚間を走る、E231系500番台の山手線電車。（2005年4月撮影）
昨年にE235系電車の試作車が誕生し、営業運転運転が同年11月30日に行われましたが、ホームドアの不具合や車両不具合で一時運用離脱しておりました。そのE235系も運転再開して時々、山手線の駅で見掛けることもございます。
運用的に1編成余った山手線用のE231系は、中央・総武緩行線に転属し三鷹～千葉の運用に就いております。ラインカラーもグリーンからイエローカラーに変更され、異色のE231系500番台車として運転されております。
来年辺りからE235系も本格的に増備されると思われますので、山手線E231系も早めに撮影した方が良いと思います。沿線で撮影する場合だと、池袋～田端間が撮影しやすいかと思います。それ以外での撮影ですと高架区間を走る為、駅プラットホームの端から撮影となります。
撮影される方はライバルが少ない、今のうちに撮影開始してさようなら運転で慌てて撮影することが無い様にしたいものです。その様な運転時に満足行く撮影ができない場合が多いので。
今日も東京は雨模様の天気ですが、山手線で通勤・通学される方や出張・旅行で利用される方は、気を付けて移動して下さい。
写真は池袋～大塚間を走る、E231系500番台の山手線電車。（2005年4月撮影）
