特急かいじ号と新宿～大月で、併結されて運転される特急富士回遊号は、富士急行線は3両編成での運転になります。
富士山や河口湖、山中湖等への観光列車として、観光客も多い事から週末は、3両編成だと混雑も、酷くなりますね。
特に大月～河口湖は、通路やデッキに立ち客も多くなりますので、トイレに行く時も難儀しそうです。
特急富士回遊号も、中央本線の特急システムを採用し、指定券の発売方法がチケットレスも加わった為、混乱とトラブルが発生している様です。
これから春休みやゴールデンウィークに、富士山や河口湖、山中湖等に足を運ぶ方々も多いかと思いますが、当面は現状でのダイヤで、運転されるかと思いますので、JR東日本や富士急行へ特急富士回遊号の増発を要望したり、臨時特急の富士回遊号を利用する等して、混雑を避けるのが賢明かと思います。
後は高速バスの利用も視野に入れ移動する事も、考える余地は有るかと思います。
もし鉄道で移動するならば、大月で乗り換えて移動すれば、E353系で運転されている、特急富士回遊号の混雑を、避ける事ができるでしょう。
富士急行線も3両編成分のホーム有効長が多く、全線が単線ですので、車両の編成数を増やすのは、容易な事では無いと思います。
もし土休日に河口湖に行く場合に、やむを得ず鉄道移動する時は、まだ定員の多いE257系の臨時、特急富士回遊号に乗車した方が、快適に過ごす事ができそうですね。
これでE353系も付属編成3両は、増備される可能性も高いですね。まあ利用者も増発は、望んで居るかと思いますので。
※写真はホリデー快速富士山号で運転されていた頃のE257系電車。
撮影日2018年5月19日
