全車42両(3両編成14本)が、静岡車両区に配置されておりますが、3両単位の編成で運行しやすいので、団体列車や臨時列車でも、活躍しております。
ステンレス車体で、メンテナンスコストも下げ、車内もリクライニングシートの373系電車は、JR東海の特急列車では、最も長く活躍するかなと思います。
ただまだまだ活躍させるならば、せめて車内のリニューアル工事は、実施して欲しいと思います。
※写真は特急東海号で運転されていた頃の373系電車。
現在、JR東日本の東京～熱海間への乗り入れは、実施されていない。
撮影日2005年2月15日
